原价34万的比亚迪唐顶配,开两年只剩15万残值,车主还极度爱惜

2022款新起亚k8凯酷
你的位置:2022款新起亚k8凯酷 > 新闻动态 > 原价34万的比亚迪唐顶配,开两年只剩15万残值,车主还极度爱惜
原价34万的比亚迪唐顶配,开两年只剩15万残值,车主还极度爱惜
发布日期:2025-02-05 03:27    点击次数:137

亲爱的朋友,我想和你说说比亚迪唐。我一看资料上的主人,就忍不住为他捏了一把汗!两年时间,下跌了将近二十万,这是何等惊人的下跌。我是一个有二十多年经验的人,我要把这件事说清楚。

首先,我们来看一下这辆汽车的性能。

这是2021款比亚迪唐 DM2.0T四驱至尊版,售价28.98万,售价仅为28.98万,售价仅为30万元。在动力方面,2.0T+双电动机,431 KW,950 N. m,0-100公里的百公里加速时间只需要4.5秒,这样的动力水准,学姐不得不说:"有点意思!"

接下来,就是真实的经历了。

根据测试结果来看,这辆行驶了五万五千多公里的唐DM,维护的还算好:

整辆汽车都是原装的,甚至没有任何修补的余地

发动机舱,底盘状况良好,无拆解维护迹象

内部维护适当,损耗很小

不过,两年之后,该汽车的市价就"跌冒烟了",由28.98,000下跌至155000,残值比率只剩下53%。这样的下跌,实在是太让人心痛了。

怎么就跌成这样了?

新能源汽车由于受到科技迭代及电池损耗等因素的影响,价格下跌的幅度更大。

比亚迪推出了一款新的DM-p,对旧车的售价进行了一定程度的压制。

混合动力汽车没有全电力汽车那么受欢迎,二手汽车的需求也比较疲软。

怎样挑选买主?

假如你的预算是大约150,000,那么这辆汽车实际上还是"有点东西"的:

马力大,雨雪中的四驱车具有显著的优势

车辆状况良好,原来的主人非常珍惜

配备了大量的功能,比如L2级别的自动驾驶系统,以及可旋转的大屏幕。

与同级别的汽油汽车相比,它的动力和技术都有很大的优势。

但是还要特别指出的是:

在某个范围内,你的电池寿命将会出现下降。

后期维护费用更高

汇率持续下跌的压力持续

陈玉珊提议道:

若您打算长时间使用,此价格的确是非常划算的。

在选购之前,务必进行专门测试,特别是对电池的状况。

建议到4S店或有资质的厂家采购,这样可以减少后期的维护费用。

我想说的是,想要购买一辆新车的人,如果你的预算不够多的话,可以考虑一下二十万以下的车,这样你就不用担心贬值了。而这辆唐 DM,虽然是一辆不错的汽车,但却“摔的很惨”。

各位车主认为这种新能源汽车是否值得购买?可以到下面的留言里和前辈们讨论。还有,你们有没有什么特别的车型,可以和我说一声,我会抽空和你们聊一聊。

祝愿所有的人都能在工作中得到自己想要的东西,并保持健康,不要让自己的生活变得更美好。